DB Engineering & Consulting GmbH

Auftraggeber

DB-Strecke 6185

Abschnitt Bf Rathenow – Staffelde und Abschnitt Nahrstedt – Gardelegen

2019 – 2021

Zeitraum

In den 90er Jahren wurden auf der Strecke 6185 in Teilabschnitten verschiedene Systeme der Festen Fahrbahn eingebaut.

Einzelne Abschnitte in Betonbauweise weisen heute gravierende Schäden auf, und werden regelmäßig kostspielig repariert und ausgebessert.

Mit diesem Bauvorhaben sollen 2 Abschnitte über eine Länge von insgesamt ca. 35km in Asphaltbauweise erneuert werden. Die Streckengeschwindigkeit beträgt 250km/h.

­­Leistungsphase 1: Grundlagenermittlung

  • Ermittlung der Randbedingungen und des Bestandes
  • Klären der Aufgabenstellung mit Varianten

Leistungsphase 2: Vorplanung

  • Darlegen des Planungskonzeptes in Erläuterungen
  • zeichnerische Darstellung in Streckenbändern, Lageplänen und Regelquerschnitten
  • Festlegung der Bautechnologie mit Bauzuständen und Bauzeiten
  • Kostenschätzung
  • Ermittlung der Vorzugsvariante
Magazin

  • Neue Expertin für Lichtraummessung bei der EPV-GIV

    Zweieinhalb Jahrzehnte Erfahrung, ein geschulter Blick fürs Detail sowie ein klarer Anspruch an Qualität: Andrea ist neu im Vermessungsteam der EPV-GIV. Lichtraummessung ist ihr Spezialgebiet. Im Interview spricht sie über ihren Weg zur Vermessung, präzises Arbeiten im Gleis und warum Teamarbeit für sie unverzichtbar ist.

  • Trassierung braucht Erfahrung – und einen Plan für den Generationenwechsel

    Drei Jahre Einarbeitung sind in der Trassierung keine Ausnahme, sondern Realität. Das Spezialgebiet der Vermessung ist anspruchsvoll, präzise und komplex. Hier wird aufs Tausendstel genau gerechnet. Ein ausgeprägtes mathematisches Verständnis ist Voraussetzung, genauso wie ein hoher Anspruch an Sorgfalt.

  • Organisationstalent, Vernetzerin, Qualitätsmanagerin: unsere Fachbereichsleiterin der Vermessung über ihren Job bei der EPV-GIV

    Derzeit gestaltet Anja ihre noch junge Führungsrolle mit Verantwortung für 30 Kolleginnen und Kollegen. Seit wenigen Monaten ist sie wieder täglich im Büro, zuvor war sie elf Monate in Elternzeit. Eine Zeit, die sie dank regelmäßiger Coachings auch dafür nutzen konnte, um ihr Führungsverständnis festzulegen und ihre Persönlichkeit weiterzuentwickeln.

  • Seit 34 Jahren #teamEPVGIV – das macht unser Betriebsleiter

    Seit 1990 arbeitet Nico für die Schiene. Nur ein Jahr später kam er zu uns. Früher war er Vermessungstechniker für die EPV-GIV im Außen- sowie Innendienst, seit 2022 ist er Betriebsleiter. Digitalisierung, neue Technologien und KI: Nico hat den Wandel der Branche nicht nur miterlebt, sondern ihn an unserer Seite aktiv mitgestaltet.